Na brněnské přehradě

 Když je to léto, tak se zase podíváme ven. Na jednom místě jsem pořídila sérii snímků a tak by byla škoda je nevyžít. Ale nebojte, nebude to nikam daleko... úplně bude stačit, když pojedete šalinou ze štatlu na prýgl. Říkáte si, co to plácám?

Tím jsem chtěla říct, že tentokrát vás vezmu na jednu z nejprofláklejších míst v Brně. Z města se tam dostanete šalinou a tím "prýglem" jsem myslela Brněnskou přehradu. Je to místní oblíbený cíl a někdy je tady až trochu narváno.

Člověk tady najde různé vyžití. Může si půjčit lodičku, šlapadlo nebo například paddleboard (to je takové prkno, na kterém stojíte a plavíte se). Docela dost odvážlivců se v přehradě i koupe, pro tyto účely je tu vyhrazených několik míst a dokonce i jedna nuda pláž.

Nějaká ta zábava se najde i na březích... minigolf, volejbalové hřiště, průlezky pro děti, stoly na stolní tenis nebo různé stroje na cvičení (prostě taková mini posilovna pod širým nebem. Myslím, že k oblibě toho místa přispívá i poměrně velké množství možností občerstvení. Nejvíce je toho samozřejmě v provozu v létě a v blízkosti "Přístaviště Bystrc".

Zahlédla jsem zde také několik veřejných grilů a nebo se člověk může jednoduše někam vyvalit na deku. Místa je tu dost.

My jsme si v přístavišti půjčili elektro loďku. Její ovládání je snadné a zvládne to i takový technický antitalent jako já. Jen se musí člověk dívat kolem sebe a dávat pozor, aby se vyhnul ostatním. Vyráželi jsme kousek od místa, kde vidíte ikonku modré kotvy.

Jak můžete vidět na mapce, samotná přehrada je docela dlouhá. V určitém úseku se začíná postupně zužovat a kdybyste pluli dál a dál, dostanete se klidně až k hradu Veveří. My to lodičkou nezkoušeli, to bysme se totiž nedoplatili... Pro dosažení tohoto cíle je mnohem lepší v plavební sezóně využít lodě brněnského dopravního podniku, které od dubna do října "jezdí" podle lodního jízdního řádu.

Přehrada na řece Svratce se budovala v letech 1936 až 1940. Na místě plánované přehrady se nacházela obec Kníničky, která se kvůli přehradě musela zatopit. Nová vesnice nesoucí stejný název vznikla pouhý kilometr od té původní a dnes je to jedna z městských částí Brna. Původně se přehradě říkalo Kníničská, ale dnes je to Brněnská přehrada, nebo prostě "prýgl". Na konci druhé světové války proběhl pokus o zničení přehrady, naštěstí ale nebyl úspěšný a tak tu máme přehradu dodnes. Slavnostní zahájení lodní provozu na přehradě proběhlo v květnu roku 1946.

Tady jsme už urazili kousek cesty, tak jsem se ohlédla zpět. 

Jak se přehrada zužuje, mění se i její břehy, jsou vyšší a skalnatější. V užší části přehrady také není takový "rekreační provoz" a je tu docela klid.

V této užší části přehrady není problém pořídit takový liduprázdný snímek...

Jízda na elektroloďce je pohodová záležitost. Jen člověk nesmí myslet na tu hloubku, co má pod sebou... a to je v nejhlubším místě přes 23 metrů. Tam bych teda spadnout nechtěla.

Jak jsem psala, funguje tu lodní doprava a jednu loď jsme zrovna potkali. Na přehradě je zastávek pro tyto lodě hned několik, například Kozí horka, Rokle nebo Hrad Veveří.

Na tady tu loď se také chystáme. Jen tak plout, to mě baví a pokud je navíc na konci cesty i nějaký cíl, proč ne.

Přehrada je fajn místo také na procházky, ať už se člověk vydá podél vody pěšky na hrad Veveří nebo odbočí na nějakou stezku do lesa. Původně toto vodní dílo sloužilo jako zásobárna vody pro jihomoravskou metropoli, ale dávno tak tomu už není a dnes se využívá k rekreačním účelům. Toto místo navštěvuju docela ráda a i když tu někdy může být trochu přeplněno, dá se tomu docela snadno uniknout, stačí se jen přesunout dál od Přístaviště, kde bývá největší koncentrace lidí.